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Carrete Okuma Tesoro
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Referencia
CONF-WAT-TSR-8000PA
Carrete spinning • Tamaño: de 8.000 a 20.000 • Rodamientos : 12+1 • Freno: 25 kg
Tan bajo como 369,00 €
La carrete Okuma Tesoro es lo último en rendimiento material para pesca en mar. Incorpora engranajes de latón sobredimensionados para mayor resistencia y durabilidad, reforzados por una mecánica interna estabilizada para mejorar la alineación.
El bastidor Hydro sellado, con clasificación IPX-7, protege contra la inmersión total en agua y las salpicaduras.
Dentro del cuadro de aluminio bastidor se encuentra el sistema de freno DFD (Dual Force Drag), con un peso máximo de potencia 29,9 kg.
Características:
• Bastidor, brida y bobina de aluminio
• Bastidor Hydro Sellado con clasificación IPX-7: Rotor CFR (Ciclónico Flow Rotor )
• Freno multidisco Carbonite con grasa Cal's
• 12 rodamientos HPB de acero inoxidable resistente a la corrosión + 1 freno de aguja
• Sistema antirretorno doble para máxima resistencia y fiabilidad
• Manivela engranajes de aluminio mecanizado atornillados en bastidor para mayor resistencia
• Engranajes sobredimensionados de latón mecanizado
• Estabilización mecánica interna para una alineación perfecta de los engranajes
• Diseño del eje principal sin fricción
• Eje sobredimensionado bobina en titane para una máxima relación resistencia-peso
El bastidor Hydro sellado, con clasificación IPX-7, protege contra la inmersión total en agua y las salpicaduras.
Dentro del cuadro de aluminio bastidor se encuentra el sistema de freno DFD (Dual Force Drag), con un peso máximo de potencia 29,9 kg.
Características:
• Bastidor, brida y bobina de aluminio
• Bastidor Hydro Sellado con clasificación IPX-7: Rotor CFR (Ciclónico Flow Rotor )
• Freno multidisco Carbonite con grasa Cal's
• 12 rodamientos HPB de acero inoxidable resistente a la corrosión + 1 freno de aguja
• Sistema antirretorno doble para máxima resistencia y fiabilidad
• Manivela engranajes de aluminio mecanizado atornillados en bastidor para mayor resistencia
• Engranajes sobredimensionados de latón mecanizado
• Estabilización mecánica interna para una alineación perfecta de los engranajes
• Diseño del eje principal sin fricción
• Eje sobredimensionado bobina en titane para una máxima relación resistencia-peso
| TSR-8000PA | Capacidad en m/mm
0.40/230, 0.45/180, 0,50/140 Relación 4.9:1 Recuperación en cm 93 Freno en kg 25 Peso en gr 697 |
|---|---|
| TSR-10000PA | Capacidad en m/mm
0.40/290, 0.45/220, 0.50/175 Relación 4.9:1 Recuperación en cm 101 Freno en kg 25 Peso en gr 714 |
| TSR-14000PA | Capacidad en m/mm
0.40/370, 0.45/290, 0.50/230 Relación 4.9:1 Recuperación en cm 105 Freno en kg 25 Peso en gr 714 |
| TSR-18000PA | Capacidad en m/mm
0.50/320, 0.55/260, 0.60/215 Relación 4.4:1 Recuperación en cm 106 Freno en kg 25 Peso en gr 928 |
| TSR-20000PA | Capacidad en m/mm
0.50/385, 0.60/260, 0.70/180 Relación 4.4:1 Recuperación en cm 111 Freno en kg 25 Peso en gr 928 |
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